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1992 年成立的国际道路天气常设委员会致力于降低和减少气象条件对交通的不良影响:美国交通部进行“*运输气象信息系统”研究，,②降雨.的主要环节有车辆状况、路面状况、车流状况，乘车环境以及司机的判断和反映,不懈地进行着分类梳理，其轮廓概貌也随着历史资料的丰富面逐步清晰起来，对部分要点甚至着经济社会的快速发展和交通需求的不断增加，现代交通日新月异，随交通基础设施总量迅速扩大，,不尽相同的。比如，生物学按照谱系的界.门、纲、目、科、属，种的分类.而公路交通安全学则以,标准化问题。,❸在我国的华东、华中、华北、东北及西南的大部分地区，雾是影响交通*
二、学科建立的体系与基础,路5.36万公里。中国仅用了20年时间就完成了发达*50年时间所进行的公,3.需要研究的主要问题分析,防护措施的基础性保障，也是*为经济的对策切入点。当然，解决的难度也是显而易见的。经济发展全局。气象工作从来没有像今天这样受到各级党政*导的高度重视，,2、气象信息太少，规范不合理。风向，风速，气温，雨雪.结冰，能见度等动采集站，为进行工程设计提供科学依据，研究并建立适用于沪宁高速公路ITS,有关。其中道路实际承载力的提升需要经费投入的比重*大，并受自然资源的限,影响*为严重的*之一。我国气象灾害具有灾害种类多，影响范围广，发
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